第一千章 战标船

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    顺便再叮嘱了些关于安全方面的事情,强调钱少赚点无所谓,可别把命给搭上:潜水员、船员、先期探测情报人员的薪水中很大一部分是同打捞物的价值挂钩。

    有动力时好事,克下边这艘船是战时沉没,货船名不明、货物种类不知,天晓得里边装了些什么东西。

    战时物资千奇百怪,普通爆炸物都还算是小意思,里头有一大堆剧毒物资也正常。有个好消息时从事先的探查情况看,下边水生物不少,至少没给毒死,但接下去的打捞免不了要进行水下爆破,天晓得会炸出些什么东西。

    其它不说,给你炸出几吨钢铁工业热处理里常用得氰化钾、氰化钠出来,那可真叫热闹了——别说从嘴巴里进去,连皮肤细微伤口微量接触含有这类氰化物的溶液,都能轻易要人命!

    至于环境污染嘛…

    不是自个家,管它个球,大海得净化能力还是很强的。

    ……

    在布鲁诺对潜水员们下达了出水指令后45分钟,几名潜水员先后浮出水面回到货船甲板。

    不需要减压,经过这样长时间的严格分段上浮,体里中原本被压缩的空气已经慢慢释放,不会因为体内被压缩的气体膨胀太快无法释放而把人给放到。

    潜水夫病能够避免,但伙计们这体力消耗不小,50米深度水下作业本就累,搬运那些水下都有三十多公斤重的铅锭,妥妥的重体力活!

    之前带队下水的是名三十七八岁、名叫克里斯-威尔逊的资深海军工程潜水员,这会正在详细汇报水底的发现。

    “沉船大小和之前的初步探查有点差别,没那么大,长度只有130米左右,排水量最多在7000吨左右。

    中间因为鱼雷爆炸的影响,船体有折弯...”

    克里斯做着介绍,还在之前无人深潜器拍摄打印出来的照片上做标记,“...两个大洞内部泥沙不多,但只有破口附近的锡锭能够方便的弄出来,必须进行大范围切割...这种,哦,这种钽棒原本应该是是被装在木箱内,爆破口内侧类似的腐朽破损木箱还有不少,具体数量不好估计…”

    这会是在当作临时会议室的餐厅内,克里斯-威尔逊一介绍完,对于船的型号,就有“大鲨鱼号”上的一名高级船员猜测:“会不会是小鬼子当初的1A型战时标准船,感觉很符合沉船的外形和吨位标准…”

    船上的伙计们基本上都是华夏、美国海军出身,就算当兵的时候只管着自己的一亩三分地,二战日海军的一些事情还是知道些的,特别是对一些美国海军出来的伙计而言。

    太平洋战争嘛,美国人是同日军死磕的主力,不说现在,将来也会说上N多年。

    张楠不太懂这些,只知道小鬼子的货船、客船什么的,都喜欢叫这个丸、那个丸,整个卖大力丸的,其它基本不了解。

    听猜测的船员说完,算是明白了什么叫战时标准船:就是小鬼子在太平战争时期按统一规格建造的货船。

    一打大仗,每一个海军大国都会怎么做,最有名就是美国人大名鼎鼎的“自-由轮”,自重7000吨左右的大家伙,一口气造了2751艘!

    小鬼子的战时标准船因为是以大批量生产为目标,为了缩短建造周期和成本,在造船材料、船用设备各方面都是能省就省,所以这些船装备简陋、航速低、可靠性差,使用寿命也低,但价格便宜,能大批快速生产。

    整个太平洋战争期间,日本共有四个批次的战时标准船生产计划,船型30种左右,到战争结束时总共生产了超过1000艘。

    当然,其中绝大多数的体量比不上美国的“自-由轮”,连几百吨的小家伙都不少。

    至于第一批次战标船的生产,其实在1941年12月7日偷袭珍珠港前的几个月就已经开始,所以这个批次的船只建造质量还可以。说道的这种 1A型货船船长128米,满载排水量大约6800吨,是该批次的标准船里除油船外吨位最大的货船。

    因为使用功率并不大的蒸汽机,航速才12节,主要用来同小鬼子本土与华夏占领区和南方占领区之间的运输,一共造了9艘。……
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