274 小故障大麻烦

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  “故障车在什么地方?除了水温高之外,还有没有别的毛病?”听完了土豆的叙述,洪涛大致明白了事情经过。

  这群光有热情缺乏经验的新手确实被向导给坑了,就算没有车辆发生故障,这笔高价油钱也得掏,否则人家就甩手不管了,从一开始谈穿越时,人家可能就是打定了这个主意。

  该不该帮呢?必须得帮啊,除了都是老乡之外,还有同病相怜呢。谁当初刚进入一个新领域里来的时候都是蒙头转向的,碰上肯教你的就少收点罪,碰上向导这种专门杀新手的,那就多受点罪。

  但洪涛觉得吧,对待新手还是要以鼓励为主、帮助为辅,就算不愿意带着新手添麻烦,也没必要故意去给他们设置人为的障碍。这样做除了能赚点黑心钱之外,没有任何好处,不应该提倡。

  “什么毛病都没发现,就是水温高。在八一泉休息的时候我特意找了个水桶灌满水带着,水温高了就下去浇浇,一切正常。真是邪门了,这辆车临出来的时候,我特意做了全车检查,还更换了不少老化的电路,一路上也出没问题,就是进了沙漠之后突然不灵了!”

  那辆故障小切的司机是个二十出头的年轻人,说起车来头头是道,显然是个爱玩车的主儿,而且动手能力不俗,都能为车辆做全身保养了。可说起他自己的爱车,满脸都只有一个表情,无奈!

  “土豆,是这样,我们计划是要去罗布泊镇的,那里有加油站,按照我的估算,你们的油料应该够用,如果出现油料缺少问题,没关系,我们还带着备用油料。所以我建议咱们一起去看看故障车,如果能修复就一起走,如果不能就先去罗布泊镇,从那里有简易公路通往哈密,比走回头路去敦煌容易一些。”

  先把情况全都解了一遍,洪涛才把发芽的土豆叫到一遍,单独和他商量了起来。帮忙是可以,但也不能太过影响自己的行程。

  经过仔细分析GPS标点,辅以记忆中的路径,洪涛和刘若霜一致认为原路返回不如一往无前,只要能抵达罗布泊镇,绝大部分问题都可以解决。

  “我去问问他们……说实话,大哥,现在全乱套了,谁也拿不了主意,整天光互相埋怨了。”看样子土豆愿意跟着洪涛一起走,但自打和向导闹翻之后,队伍里就出现了很大分歧。

  一部分人觉得不应该让向导走,哪怕被黑了也比被扔在无人区里强。另一部分则是坚决要和向导翻车,宁可玉碎也不瓦全。这两种思路总会在每个问题上发生纠葛,互不相让。

  “我说句不该说的话,去香山看个红叶、到周边各省市旅游可以随意组团,但像穿越无人区这种难度比较大的活动,最好还是谨慎些好,没在一起经过事儿的人不容易合作。你们可以商量,但速度得快一些,眼看又要起风了……”

  发芽的土豆面临的窘迫洪涛也遇到过,还不止一次,能理解。不过这里可是无人区,光靠理解万岁是走不出去的。除了要克服大自然带来的困难,还得顺应自然界的规律,谁掌握的好谁就能事半功倍。

  在这一点上洪涛就属于感觉灵敏且喜欢总结的,刚刚待了三天,他就摸到了一个当地的自然规律:夜晚无风、早晨微风、中午只有风力加大。所以说有什么精细活儿最好赶在下午之前,一旦大风起兮,就啥也没法干了。

  最终土豆一行人三辆车还是选择了相信洪涛,大家一起重新编队,由土豆驾车带路,洪涛在最后压阵,重新在隔壁滩上奔驰了起来。

  实际上他们弃车的地方距离也不远,大概十多公里的样子,那辆绿色的小切完好无损停着,就是不知道命运会如何,还能不能重返人间了。

  老实说,车况还是不错的。00年手动六缸,据说是从烟草公司直接买的二手素车,表现六万多公里,花了八万拿下,改装又花了三万多。

  为了准备穿越无人区,车主人还是很认真的,几乎把全车都查了一遍,凡是有老旧嫌疑的配件都换了,其中就包括原车电路。

  本指望能让车况在严酷的自然环境中更坚挺,没想到折腾了半天第一个就掉掉链子了,年纪轻轻的车主是个IT男,他现在不光怀疑车况,还有点怀疑人生了。……
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